El desgaste de las pastillas de freno se puede comprobar principalmente de dos formas: mediante autoinspección por parte del propietario del vehículo y mediante inspección profesional en un taller de reparación. Ambos métodos son simples y fáciles de juzgar:
I. Comprobaciones que el propietario puede realizar sin quitar las ruedas
Inspección visual a través del espacio entre ruedas.La mayoría de las llantas de aleación de aluminio permiten la visualización directa de las pastillas de freno:
Nueva capa de fricción de la pastilla: ≈ 14 mm
Capa de fricción inferior a 7 mm: se recomienda sustituirla lo antes posible
Capa de fricción de sólo 2-3 mm:se requiere reemplazo inmediato
Escuche el sonido de advertenciaLas pastillas de freno están equipadas con una pestaña de advertencia de metal. Cuando se desgastan al límite, producen: Un chirrido continuo/chirrido de metal contra metal. Este ruido significa que las pastillas han alcanzado su límite de desgaste.
Compruebe la luz de advertencia del tableroLos modelos de gama media a alta tienen una luz indicadora de desgaste de las pastillas de freno. Si la luz está encendida, es necesario reemplazarla.
A juzgar por la sensación del frenoEstos síntomas suelen indicar un desgaste severo:
Pedal de freno suave con mayor recorrido.
Distancia de frenado significativamente mayor
Vibración del cuerpo o tirones hacia un lado al frenar
