¿Por qué las pastillas de freno tienen una vida útil corta?
¿Por qué las pastillas de freno tienen una vida útil corta? Como todos los objetos, la resistencia de la estructura molecular de la estructura del material disminuye en condiciones de alta temperatura. Frenado El principio del frenado es convertir la energía cinética en energía térmica en forma de fricción para construir un freno (teoría del balance de energía). Por lo tanto, una gran cantidad de calor causado por la fricción entre la pastilla de freno y el disco se acumulará en la superficie del material de fricción de la pastilla de freno. Las pastillas de freno están fabricadas para mantener la resistencia suficiente en condiciones de alta temperatura, por lo que se deben usar materiales como resina resistente a altas temperaturas, grafito de baja pureza y sulfato de bario de baja pureza, por lo que estos materiales son como los que usted elija. un coche de carbono. El carbón del mismo tamaño, el costo se reducirá considerablemente. Por lo tanto, las pastillas de freno inferiores nunca utilizarán materiales de tan alta calidad, por lo que nunca podrán garantizar la estabilidad a altas temperaturas. Por lo tanto, a medida que aumenta la velocidad, el calor se vuelve cada vez más redundante y la temperatura se vuelve más y más baja. La fuerza es cada vez mayor, lo que a su vez reduce la capacidad de frenado, lo que se manifiesta como una distancia de frenado más corta. Por lo tanto, las pastillas de freno que usted cree que son confiables cuando camina a una velocidad de 20-60 kilómetros por hora en la ciudad no significa que tenga el mismo rendimiento de distancia de frenado estable a alta velocidad. Si la fuerza de conexión de la cadena molecular se reduce en condiciones de alta temperatura, su daño se acelerará, por lo que la vida útil de las pastillas de freno de marcas comunes es muy larga en áreas montañosas o en estado de frenada repentina frecuente.
