¿De qué material están hechas las pastillas de freno cerámicas? (superior)
Las pastillas de freno cerámicas subvierten el concepto de pastillas de freno cerámicas en el sentido tradicional. Las pastillas de freno cerámicas están compuestas de fibras cerámicas, sustancias de relleno sin hierro, adhesivos y una pequeña cantidad de metal.
Las pastillas de freno cerámicas son un tipo de pastillas de freno. Muchos consumidores al principio piensan erróneamente que están hechos de cerámica. De hecho, las pastillas de freno cerámicas parten del principio de la cerámica metálica en lugar de la cerámica no metálica. La alta temperatura generada en la superficie puede alcanzar los 800-900 grados según la medición, y algunas son incluso superiores. A esta alta temperatura, se producirá una reacción similar a la sinterización de cermet en la superficie de la pastilla de freno, lo que hace que la pastilla de freno tenga buena estabilidad a esta temperatura. Sin embargo, las pastillas de freno tradicionales no producirán una reacción de sinterización a esta temperatura. Debido a que la temperatura de la superficie aumenta bruscamente, el material de la superficie se derretirá e incluso producirá cojines de aire, lo que hará que el rendimiento de frenado disminuya drásticamente o los frenos se perderán por completo después de un frenado continuo.
Características de las pastillas de freno cerámicas:
Menos polvo en las ruedas; larga vida útil de discos y acopladores; sin ruido/vibración/daño a los discos. El rendimiento específico es:
(1) La mayor diferencia entre las pastillas de freno cerámicas y las pastillas de freno tradicionales es que no contienen metal. El metal en las pastillas de freno tradicionales es el principal material que genera fricción, el cual tiene una gran fuerza de frenado, pero se desgasta mucho y es propenso a generar ruido. Después de instalar las pastillas de freno de cerámica, no habrá ningún ruido anormal (es decir, sonido de raspado) durante la conducción normal. Debido a que la pastilla de freno cerámica no contiene componentes metálicos, evita el clamor metálico de la fricción entre la pastilla de freno metálica tradicional y la contraparte (es decir, la pastilla de freno y el disco de freno).
(2) Coeficiente de fricción estable. El coeficiente de fricción es el índice de rendimiento más importante de cualquier material de fricción y está relacionado con la capacidad de frenado de la pastilla de freno. Durante el proceso de frenado, debido al calor generado por la fricción y al aumento de la temperatura de trabajo, el material de fricción de la pastilla de freno general se ve afectado por la temperatura y el coeficiente de fricción comienza a disminuir. En aplicaciones prácticas, la fuerza de fricción se reducirá, reduciendo así el efecto de frenado. El material de fricción de las pastillas de freno normales es inmaduro y el coeficiente de fricción es demasiado alto, lo que provoca factores inseguros como pérdida de control de dirección, quema de pastillas y rayado del disco de freno durante el frenado. Incluso cuando la temperatura del disco de freno alcanza los 650 grados, el coeficiente de fricción de la pastilla de freno cerámica sigue siendo de alrededor de 0,45-0.55, lo que puede garantizar que el vehículo tenga un buen rendimiento de frenado.
(3) Las cerámicas tienen buena estabilidad térmica, baja conductividad térmica y buena resistencia al desgaste. La temperatura de uso a largo plazo es de 1000 grados. Esta característica hace que la cerámica sea adecuada para los requisitos de alto rendimiento de diversos materiales de frenado de alto rendimiento y pueda cumplir con los requisitos técnicos de pastillas de freno de alta velocidad, seguridad y alta resistencia al desgaste.
(4) Tiene buena resistencia mecánica y propiedades físicas. Puede soportar una mayor presión y fuerza de corte. Antes del ensamblaje y uso de productos de material de fricción, se requiere mecanizado, como perforación y ensamblaje, para realizar un conjunto de pastillas de freno. Por lo tanto, se requiere que el material de fricción tenga suficiente resistencia mecánica para garantizar que no se produzcan daños o fragmentación durante el procesamiento o uso.
