Las funciones del embrague
Comenzamiento suave: al comenzar un automóvil, liberando gradualmente el pedal del embrague, la fuerza de fricción entre el disco del embrague y el volante aumenta gradualmente, transmitiendo suavemente la potencia del motor a la transmisión y las ruedas de transmisión. Esto permite que el vehículo comience de manera lenta y suave, evitando que el vehículo surgiera hacia adelante o se estancara debido a la repentina transmisión de la potencia del motor.
Cambio de engranaje suave: durante el proceso de cambio de engranaje, presione el pedal del embrague para cortar la transmisión de alimentación entre el motor y la transmisión, permitiendo que los engranajes dentro de la transmisión se enganchen o se desconecten bajo ninguna carga, lo que logró el cambio de engranaje liso. Sin un embrague, el cambio de engranaje directo generaría una gran cantidad de impacto y ruido, e incluso podría dañar los engranajes de transmisión.
Prevención de sobrecarga: cuando el vehículo encuentra un aumento repentino de resistencia durante la conducción (como quedarse atascado en un pozo de lodo, sobrecarga, etc.), y la resistencia excede el par máximo que el embrague puede transmitir, el disco del embrague se deslizará entre el volante y la placa de presión. Esto limita el par transmitido a las ruedas de transmisión, evitando que el motor y el sistema de transmisión se dañen debido a la sobrecarga.
Las características de trabajo del embrague
Características de transmisión de par: el embrague puede transmitir diferentes magnitudes de torque de acuerdo con la necesidad. Durante la conducción normal, puede transmitir todo el par del motor a la transmisión; Mientras que durante el inicio, el cambio de equipo o en situaciones especiales, puede controlar con precisión la magnitud del par transmitido controlando el grado de compromiso del embrague para cumplir con los requisitos de diferentes condiciones de conducción del vehículo.
Características de respuesta dinámica: el embrague debe tener capacidades de respuesta dinámica rápidas, es decir, cuando el controlador presiona o libera el pedal del embrague, puede lograr rápidamente la acción de separación o participación. Esto es crucial para garantizar el rendimiento de energía del vehículo y la comodidad de conducción. Por ejemplo, durante la aceleración o adelantamiento de emergencia, contratar rápidamente el embrague puede transmitir la potencia del motor a las ruedas de transmisión rápidamente, lo que permite que el vehículo acelere rápidamente.
Características de fricción: el rendimiento de fricción entre el disco del embrague, el volante y la placa de presión afecta directamente el efecto de trabajo del embrague. Las buenas características de fricción deben tener un coeficiente de fricción alto y estable, poder mantener una fuerza de fricción confiable bajo diferentes temperaturas de trabajo y condiciones de presión, y también tener una baja tasa de desgaste para extender la vida útil del embrague.
Habilidades de conducción relacionadas con el embrague
Semi - Habilidades de compromiso: en algunas situaciones especiales, como comenzar con una pendiente o seguir un vehículo a baja velocidad, es necesario usar el estado de compromiso semi - del embrague. En este momento, el disco del embrague y el volante están en un estado de compromiso parcial y deslizamiento parcial. Al controlar la posición del pedal del embrague, la magnitud de la potencia transmitida desde el motor hasta las ruedas de transmisión se puede controlar con precisión, lo que permite que el vehículo viaje suavemente a baja velocidad. Sin embargo, el estado de compromiso semi - no debe usarse durante mucho tiempo, de lo contrario hará que el disco del embrague se sobrecaliente y acelere el desgaste.
El tiempo de cambio de engranaje y la coordinación del embrague: dominar correctamente el tiempo de cambio de engranaje y coordinarlo con el funcionamiento del embrague es una habilidad importante en la conducción. En términos generales, el tiempo apropiado de cambio de engranaje debe seleccionarse de acuerdo con la velocidad del motor y la velocidad de conducción del vehículo. Cuando se desplaza hacia arriba, después de que la velocidad del motor alcanza un cierto valor, presione el pedal del embrague, cambie rápidamente a una marcha más alta, luego libera lentamente el pedal del embrague mientras agrega apropiadamente combustible para que el vehículo se acelere suavemente; Al desplazarse hacia abajo, también presione el pedal del embrague primero, cambie a una marcha más baja y luego controle adecuadamente la velocidad de liberación del pedal del embrague y la cantidad de combustible agregada según la situación para evitar que las sacudidas del vehículo o la velocidad del motor sea demasiado alta.
