La composición de las pastillas de freno (material de fricción)
Hay muchos tipos de materiales de fricción. Los materiales de fricción para frenos de automóviles ygarrasson casi todos materiales de fricción orgánicos que utilizan resina o caucho como aglutinante. Hasta el momento, se han encontrado cerca de 100 tipos de materiales naturales y sintéticos que se pueden utilizar para fabricar materiales de fricción orgánicos. Se seleccionan varios o una docena de materiales y se mezclan en una cierta proporción para producir materiales de fricción que tengan diferentes características. La proporción de selección y mezcla de las materias primas se denomina fórmula. La formulación es el elemento técnico más importante en la producción de materiales de fricción.
La fórmula es variada y variada, pero nunca cambia. En resumen, cualquier fórmula práctica se compone de los siguientes cuatro tipos básicos de materiales básicos:
Adhesivo: alrededor del 5 por ciento ~25 por ciento Reforzador: alrededor del 20 por ciento ~50 por ciento Modificador de fricción: alrededor del 30 por ciento ~60 por ciento Acondicionador de proceso: alrededor del 0,5 por ciento ~1 por ciento
(1) Adhesivos: como resinas termoendurecibles y caucho. El papel del aglutinante es unir los componentes de la formulación para formar un sólido de suficiente resistencia, dureza adecuada y la mayor resistencia posible a la temperatura y la abrasión. La resistencia a la temperatura del adhesivo es un factor importante que afecta el rendimiento del material de fricción. Por lo tanto, su tipo y cantidad son las consideraciones clave en el diseño de fórmulas.
(2) Fibras de refuerzo: como fibras de asbesto, fibras minerales naturales, -fibras minerales artificiales, fibras orgánicas, fibras vegetales, fibras simples, fibras de carbono. Las fibras de refuerzo deben poder proporcionar suficiente resistencia, tener buena resistencia al calor y al desgaste, y no deben rayar el doble.
(3) Modificadores del rendimiento de la fricción: hay muchos tipos de modificadores del rendimiento de la fricción y su uso es diferente. Es necesario hacer diferentes combinaciones para los tipos de resinas y fibras seleccionadas, y formar un sistema de formulación que satisfaga diferentes usos.
a\ puede aumentar el coeficiente de fricción: a menudo se utilizan minerales no-metálicos y sus productos. Por ejemplo: barita (sulfato de bario), wollastonita, alúmina, alúmina (corindón), óxido de hierro rojo (negro), polvo de coque y similares. La función principal de estas materias primas es hacer que lapastillas de frenotener un coeficiente de fricción suficiente, que puede generar suficiente fuerza de frenado no solo en la sección de temperatura normal de aproximadamente 100 grados C, sino también en la sección de alta temperatura de 400 a 500 grados C.
b\ Coeficiente de fricción estable: las principales materias primas son grafito, disulfuro de molibdeno, mica, talco, metal blando, etc. Estos materiales tienen una dureza muy baja y proporcionan lubricación en la superficie de fricción, lo que estabiliza el coeficiente de fricción y se utiliza para proteger el par de fricción.
c\ Modificador orgánico del rendimiento de la fricción: piezas de caucho de uso común, polvo para neumáticos, etc. La adición de estos materiales ayuda a reducir la dureza y la densidad del material, estabiliza el coeficiente de fricción y reduce el desgaste, pero el uso excesivo puede causar deterioro térmico. .
d\ Polvo metálico (viruta): En algunas-formulaciones de pastillas de freno de servicio pesado, también se agrega una cierta cantidad de polvo metálico o virutas. Los más utilizados son polvo de hierro, polvo de cobre (chip), polvo de aluminio, etc. El componente metálico se agrega principalmente para mejorar las propiedades de desgaste y fricción a alta temperatura del material.
(4) Modificadores de proceso: tales como desmoldeantes (ácido esteárico y otras sales, ácido oleico, etc.) y aditivos especiales (agentes de acoplamiento, retardantes de llama, etc.). El papel de estos materiales es mejorar la procesabilidad del producto y aumentar el rendimiento del producto.
Los cuatro tipos de materias primas anteriores no desempeñan un único papel en la formulación. La sutileza de la excelente fórmula es que el potencial de varias interacciones de materiales es justo, de modo que cumple con los requisitos generales de resistencia, dureza, expansión térmica, tecnología de procesamiento, costo, etc., al tiempo que garantiza que el material de fricción sea adecuado dentro de el rango de temperatura de funcionamiento. Rendimiento de fricción relativamente estable y larga vida útil.
