Estado de investigación de materiales metálicos resistentes al desgaste (一)
Los materiales metálicos resistentes al desgaste tienen tanto materiales plásticos como materiales quebradizos. En la actualidad, existen los siguientes tipos de materiales ampliamente utilizados.
(1) Acero al manganeso austenítico resistente al desgaste El acero al manganeso austenítico es conocido por su alta tenacidad y fácil endurecimiento. En la actualidad, el acero austenítico al manganeso todavía se compone principalmente de la serie Mnl3, y su composición química es:=1.0 por ciento ~ 1,4 por ciento,=11 por ciento ~ 14 por ciento. Después de 1000 ~ 1050 por ciento de tratamiento endurecido con agua, se puede obtener una estructura austenítica simple. Hasta el momento, el acero austenítico al manganeso todavía se usa principalmente en condiciones de desgaste abrasivo de gran carga de impacto (como la pared de mortero laminado y la pared rota de la trituradora de cono, placa de revestimiento de trituradora circular, placa de revestimiento de trituradora de tamaño grande y mediano, cabeza de martillo de trituradora de martillo grande, y placa de revestimiento de molino de bolas de mina húmeda de tamaño grande y mediano). Japón y otros países prefieren el acero resistente al desgaste Mnl3Cr2 con mayor límite elástico y resistencia al desgaste. En las décadas de 1950 y 1960, el acero con alto contenido de manganeso casi se usaba como material universal resistente al desgaste. Sin embargo, en la práctica de producción, se encontró que el acero con alto contenido de manganeso era resistente al desgaste solo en condiciones de gran impacto, alta tensión y abrasivo duro, y su límite elástico era bajo y fácil de deformar.
En los últimos años, el progreso técnico del acero austenítico al manganeso se manifiesta principalmente en un control estricto del contenido de Si y P que afectan el desempeño en el proceso de producción, especialmente la restricción del contenido de P; Además, con el fin de reducir la inclusión de escoria, el cristal columnar y el fenómeno de aspereza del grano, V, NI, RE y otros oligoelementos a menudo se agregan al acero con alto contenido de manganeso. Mnl7 (Mnl8) y Mn25, conocidos como acero de manganeso ultra alto, son propicios para resolver el problema de que los carburos son fáciles de aparecer en el interior del acero de manganeso de sección gruesa y grande después del tratamiento de dureza líquida y para resolver el problema de que el acero al manganeso puede ser quebradizo cuando se usa a baja temperatura. Sin embargo, la resistencia al desgaste y el rendimiento de costos del acero de manganeso ultra alto en condiciones de desgaste abrasivo bajo una gran carga de impacto, la selección de Mn, C y Mn/C asociada con la falta de / 6, especialmente la baja vida bajo desgaste de baja tensión y otras claves Los problemas aún deben ser estudiados profundamente, y la práctica de verificación de amplia aplicación en diferentes condiciones de trabajo.
(2) El desarrollo de hierro fundido blanco resistente al desgaste en el exterior se divide en tres etapas: hierro fundido blanco común, hierro fundido duro con níquel y hierro fundido blanco con alto contenido de cromo. El hierro fundido blanco cromado sigue siendo la corriente principal del hierro fundido resistente al desgaste en el país y en el extranjero. Las series Crl5, Cr20, Cr26 de hierro fundido resistente al desgaste con alto contenido de cromo han sido producidas en masa y aplicadas en los Estados Unidos, Japón y nuestro país. El hierro fundido resistente al desgaste de silicio de cromo medio y el hierro fundido resistente al desgaste con bajo contenido de cromo adecuados para aplicaciones de fundición se estudian en hierro fundido con alto contenido de cromo en nuestro país, que se ha producido en masa y tiene aplicaciones industriales.
La microestructura del hierro fundido con alto contenido de cromo después de la solidificación es de carburo y fase de tipo (Fe, Cr) C. Cuando la matriz es toda martensita, la resistencia al desgaste de esta aleación es la mejor. Si hay austenita residual en la matriz, generalmente se requiere un tratamiento térmico. En comparación con el hierro fundido El blanco ordinario, el hierro fundido blanco de aleación baja en cromo tiene una mejor estabilidad del carburo. En el estudio de la fundición blanca al cromo, a menudo se considera que cuanto más dura, más resistente al desgaste. De hecho, la búsqueda ciega de la dureza no necesariamente puede lograr el efecto ideal, pero hará que el costo aumente considerablemente, lo que resultará en desperdicio. Las pruebas han demostrado que el hierro fundido con alto contenido de cromo está cerca del 90. Cuando se desgasta la erosión angular, su resistencia al desgaste es peor que la del acero 20.
