Propiedades de los materiales de fricción compuestos a base de resina.
Con el rápido desarrollo de la industria del transporte moderna, la gente plantea mayores requisitos para la comodidad, estabilidad y seguridad de los vehículos, exigiendo que los materiales de fricción utilizados en los sistemas de frenos tengan propiedades tribológicas estables en un amplio rango de velocidades y temperaturas. El material de fricción compuesto de matriz de resina es uno de los materiales de fricción más utilizados en la actualidad. Según las diferentes funciones de cada componente del material, los componentes se pueden dividir en cuatro categorías: aglutinante, fibra de refuerzo, relleno y regulador de propiedades de fricción. La resina fenólica (PF) se ha convertido en el principal aglutinante del material de fricción debido a su bajo costo. y buena humectabilidad. Sin embargo, la resistencia al calor del PF ordinario es pobre y es fácil descomponerse en sustancias gaseosas de bajo peso molecular a altas temperaturas, lo que resulta en una caída repentina en el coeficiente de fricción del material, lo que conduce al fenómeno de "desintegración térmica". . El metileno en el PF se reemplaza por boro, molibdeno y otros elementos, lo que obviamente puede mejorar las propiedades de fricción de los materiales de fricción a altas temperaturas. Lin et al. Preparó PF modificado con nanocobre mediante el método de generación in situ, y su temperatura de descomposición inicial fue 46 grados más alta que la del PF ordinario. Yan Jianwei et al. reforzó el material de fricción a base de resina con palychita fibrosa y mejoró la resistencia a la degradación térmica del material de fricción. En la actualidad, muchos investigadores utilizan resinas modificadas o cargas resistentes al calor para mejorar la resistencia a la degradación térmica de los materiales de fricción, pero la investigación en esta área debe profundizarse más.
