Indicadores de rendimiento y requisitos de los materiales de fricción.
bajo ruido de freno
El ruido de frenado está relacionado con el confort de conducción del vehículo, y también provoca contaminación acústica al entorno circundante, especialmente al entorno urbano. El ruido de los frenos es un requisito de rendimiento importante para los automóviles y los autobuses urbanos. En lo que respecta a las pastillas de disco para automóviles, las pastillas de freno silenciosas o de bajo ruido con un buen rendimiento de fricción se convierten en el primer producto. Con el desarrollo de la industria del automóvil, las personas prestan cada vez más atención al ruido de los frenos y los departamentos pertinentes han propuesto estándares. Generalmente, el ruido producido por el frenado de un automóvil no debe exceder los 85 decibelios.
Menos desgaste en la doble superficie
La función de transmisión o frenado de los productos de material de fricción debe realizarse mediante la fricción con la contraparte, es decir, el disco de fricción (tambor). Durante este proceso de fricción, el par de pares de fricción se desgastarán entre sí, lo cual es un fenómeno normal. Sin embargo, los productos de material de fricción como materiales consumibles no solo deben desgastarse lo menos posible, sino que también deben desgastarse menos en la contraparte, es decir, la vida útil de la contraparte debe ser relativamente larga. Esto demuestra plenamente las características de un buen rendimiento de fricción. Al mismo tiempo, durante el proceso de fricción, la superficie de la contraparte, es decir, el disco de fricción o el tambor de freno, no debe desgastarse en fuertes rasguños, rasguños, ranuras y otras condiciones de desgaste transitorio.
