Nuevo rodaje de la placa de fricción del freno
Las pastillas de freno nuevas deben tener especial cuidado en los primeros 400 km: ¿por qué?
¿Cómo mejorar la fuerza de frenado después de actualizar la placa de fricción?
Debido a la velocidad, la fuerza de frenado y las condiciones ambientales (como temperatura, humedad del aire), el freno puede hacer ruido durante el frenado. (Trate de evitar el frenado de emergencia)
Los nuevos discos de fricción de freno después de 400 km deben prestar atención a los puntos principales
1, el nuevo disco de fricción de freno, incluido el nuevo disco de freno, en los primeros 400 kilómetros no ha logrado un efecto de frenado completo, la superficie coincidente entre el disco de freno y el disco de freno no es muy uniforme, no suele ser frenada de emergencia, para evitar La superficie del disco de freno se desgasta áspera e incluso produce un sonido anormal.
2, durante el rodaje del nuevo disco de freno, la velocidad no es fácil de ser demasiado rápida, no acelere rápidamente, porque durante este período la fuerza de frenado no ha alcanzado el máximo, la distancia de frenado será más larga y debe controlarse dentro del rango de velocidad seguro.
3, el nuevo disco de freno o el nuevo reemplazo del disco de freno, en primer lugar, en el estado de estacionamiento del pedal del freno hasta el final, para que el disco de fricción del freno alcance su estado de funcionamiento en la posición correspondiente, en conducción normal También es necesario mejorar el par del pedal del freno y mejorar la fuerza de frenado reducida durante el período de rodaje.
En resumen:
Durante el período de rodaje, la placa de fricción del freno no puede ser un frenado de emergencia, en el flujo de tráfico, y el flujo de tráfico es en secciones muy grandes, debemos acelerar suavemente, evitar frenadas innecesarias, a través de estos métodos de conducción cautelosos, para poder hacer el El rodaje del coche es mejor y finalmente se puede garantizar el rendimiento de seguridad.
