Placa de fricción de freno
Las pastillas de freno también se llaman pastillas de freno. En el sistema de frenos, las pastillas de freno son las partes de seguridad más críticas, todo efecto de frenado es bueno o malo. Las pastillas de freno juegan un papel decisivo, por lo que unas buenas pastillas de freno son la protección de las personas y los automóviles. Las pastillas de freno generalmente se componen de placas de acero, capas aislantes adhesivas y bloques de fricción, cuya capa aislante está compuesta de materiales que no transfieren calor, el propósito es aislar térmicamente. El bloque de fricción está compuesto de materiales de fricción y adhesivos y se aprieta sobre el disco de freno o el tambor de freno al frenar, para lograr el propósito de reducir la velocidad del vehículo. Debido a la fricción, el bloque de fricción se desgastará gradualmente; en términos generales, cuanto menor sea el costo de las pastillas de freno, más rápido se desgastarán. Después de utilizar el material de fricción, las pastillas de freno deben reemplazarse a tiempo; de lo contrario, la placa de acero y el disco de freno estarán en contacto directo y, finalmente, el efecto de frenado se perderá y el disco de freno se dañará. El momento de resistencia que se debe aplicar para detener o frenar las piezas mecánicas en movimiento se denomina momento de frenado. El par de frenado es la base del diseño y selección de frenos, y su tamaño está determinado por el tipo de maquinaria y los requisitos de trabajo. El reloj de rendimiento de los materiales de fricción (piezas de freno) utilizados en el freno afecta el proceso de frenado y los principales factores que afectan su rendimiento son la temperatura de funcionamiento y la velocidad de aumento de temperatura. El material de fricción debe tener un coeficiente de fricción alto y estable y buena resistencia al desgaste. Los materiales de fricción se dividen en metálicos y no metálicos. Los primeros utilizan comúnmente hierro fundido, acero, bronce y materiales de fricción en polvo, los segundos cuero, caucho, madera y amianto.
