Clasificación de materiales y descripción del rendimiento del automóvilpastillas de freno
Las pastillas de freno de los automóviles son una parte importante de los automóviles. De acuerdo con la clasificación de materiales, se pueden dividir en las siguientes categorías: fórmula semimetálica, fórmula menos metálica, fórmula cerámica, fórmula compuesta de fibra cerámica de carbono-titanio y fórmula alta en carbono.
1. Pastillas de freno semimetálicas, básicamente todas las pastillas de freno de la serie de automóviles tienen esta fórmula cuando salen de fábrica. Por supuesto, este tipo de pastilla de freno también es la imagen más barata. El coeficiente de fricción de este tipo de pastilla de freno es bajo y el coeficiente de fricción general es de 0,38. Corto, y algunos fabricantes hacen este tipo de pastillas de freno con un alto coeficiente de fricción, por supuesto, esto también es una desventaja y propenso al ruido. En general, el uso de tales pastillas de freno en los automóviles japoneses es propenso al ruido. Por supuesto, esto también es inseparable del disco de freno.
2. Menos pastillas de freno de metal. El precio de este tipo de pastilla de freno es ligeramente más alto que el de semi-metal. Por supuesto, el rendimiento será mayor. Este tipo de pastilla de freno de fórmula pertenece a la gama media, pero no es reconocida a los ojos de los consumidores. De hecho, este tipo de pastilla de freno es rentable. Todavía es muy alto. Por supuesto, es difícil para los consumidores distinguir la diferencia entre este tipo de pastillas de freno y las pastillas de freno semimetálicas, por lo que es difícil elegir, por lo que los consumidores no lo aprueban (esta fórmula es adecuada para cualquier serie de automóviles)
3. Pastillas de freno de cerámica: Hay muchas pastillas de freno de cerámica en el mercado ahora, y por supuesto hay imitaciones. Las pastillas de freno de cerámica hechas por diferentes fabricantes son diferentes, y su rendimiento es similar (con fotos) Por supuesto, las materias primas de las pastillas de freno de cerámica son indispensables. Fibra cerámica, esta cerámica no cocida, diferentes fabricantes de pastillas de freno cerámicas utilizan diferentes materias primas, lo que también conduce a la diferencia de precio de la pastilla de freno cerámica en sí (el precio de la fibra cerámica varía de 20,000 a 90,000) Por supuesto, la diferencia es indistinguible a los ojos de los consumidores, e incluso los fabricantes no pueden distinguir la diferencia entre fibras buenas y malas. Solo después de usarlo sabrán que la calidad es mejor que mala. Las pastillas de freno de cerámica real también contienen fibras de aramida, que son muy superiores a las pastillas de freno de fórmula anterior en términos de vida útil y rendimiento de las pastillas de freno. ¡Por supuesto que el precio es más caro!
4. La fibra cerámica de titanio de carbono es un tipo de material de fricción hecho de fibra de carbono como refuerzo. La fibra de carbono tiene las características de alto módulo, buena conductividad térmica y resistencia al calor. En el componente de material de fricción de fibra de carbono, además de fibra de carbono, también se utilizan compuestos de grafito y carbono. El aglutinante orgánico en el componente también está carbonizado, por lo que el material de fricción de fibra de carbono también se llama material de fricción carbono-carbono o material de fricción carbono-titanio.
5. Fibra de carbono alta en carbono El material de fricción de fibra de carbono es el mejor rendimiento entre varios tipos de materiales de fricción. Las pastillas de fricción de fibra de carbono tienen una alta potencia de absorción por unidad de área y gravedad específica de la luz, y son especialmente adecuadas para la producción de pastillas de freno de aeronaves. También se utilizan en las pastillas de freno de algunos autos de carreras de alta gama de nivel deportivo en el extranjero.
