Requisitos de rendimiento del núcleo para revestimientos de frenos
Coeficiente de fricción estable
Es un indicador central del efecto de frenado, generalmente se requiere entre 0.3-0.5 (los valores excesivamente altos pueden causar fácilmente el bloqueo de frenos, mientras que los valores excesivamente bajos dan como resultado una fuerza de frenado insuficiente). Además, debe tener pequeñas fluctuaciones bajo cambios en la temperatura (-40 grados a 800 grados) y la humedad.
Resistencia a alta temperatura
Una gran cantidad de calor se genera por fricción durante el frenado (la temperatura puede alcanzar más de 600 grados durante el frenado de emergencia). El material no debe suavizarse ni descomponerse a altas temperaturas para evitar la falla del freno causada por el "desvanecimiento del calor".
Resistencia al desgaste
Es necesario equilibrar la ropa propia y el uso en el disco de freno: la autocompresión excesiva acortará la vida útil (la vida útil de los revestimientos ordinarios es de aproximadamente 30,000-80,000 kilómetros), mientras que el desgaste excesivo en el disco de freno aumentará los costos de mantenimiento.
Seguridad
Libre de sustancias tóxicas y dañinas (como el asbesto y los metales pesados), con bajas emisiones de polvo durante el frenado (que cumple con los estándares de protección del medio ambiente, como las regulaciones de alcance de la UE) y sin liberación de gases tóxicos a altas temperaturas.
Comodidad
Bajo ruido (evitando el chillido de alta frecuencia) y la pequeña vibración durante el frenado para mejorar la experiencia de conducción.
