Pastillas de freno basadas en cobre -
Las pastillas de freno basadas en cobre - son de alto - materiales de fricción de rendimiento hechos con cobre como la matriz principal, complementada por varios componentes metálicos de metal y non-. Se usan ampliamente en campos que requieren un alto rendimiento de frenado, como trenes de velocidad -} altos, turbinas eólicas, motocicletas y vehículos eléctricos. Las siguientes son sus características básicas y detalles de la aplicación:
1. Composición de material y principio de trabajo
Formulación material
El cobre - Las pastillas de freno basadas en el polvo de cobre (54 - 67WT%) como la matriz, con metales de refuerzo agregados como hierro, estaño y níquel, así como grafito y mos₂ como componentes lubricantes y mullite, SIC, Zircon Sand, etc., como componentes de fricción. Por ejemplo, la formulación de trenes de velocidad -} incluirá hierro - aleación de cromo (8-14WT) para mejorar la resistencia a la alta temperatura, mientras que las pastillas de freno de vehículos eléctricos pueden tener un contenido de metal reducido para reducir los costos.
Mecanismo de fricción
Durante el frenado, el material logra el frenado a través del desgaste abrasivo (partículas duras que cortan la superficie), el desgaste adhesivo (fusión local y pelado del material a altas temperaturas), desgaste de fatiga (micro - propagación de grietas causadas por estrés cíclico) y desgaste oxidativo (formación y desprendimiento de películas de óxidos a altas temperaturas). A altas temperaturas, la alta conductividad térmica del cobre (aproximadamente 400 w/m ・ k) permite la disipación de calor rápido, reduciendo el decoloración térmica. Además, se formará una tercera capa corporal compuesta de restos de desgaste y óxidos en la superficie de fricción, regulando aún más el rendimiento de la fricción.
