Causas del desgaste inconsistente depastillas de freno
Cuando nuestro vehículo recorra decenas de miles de kilómetros, comprobaremos el uso de las pastillas de freno para poder sustituirlas inmediatamente. Pero nos encontraremos con que una misma rueda tiene diferentes niveles de desgaste de las pastillas de freno interior y exterior. ¿Cómo es esto causado?
Cuando el desgaste de las pastillas de freno internas y externas no es muy diferente, es normal, pero si la diferencia es grande, debe prestar atención a las condiciones de conducción del vehículo. Lo mejor es ir al taller de reparación para encontrar un maestro profesional para la inspección.
Este fenómeno ocurre principalmente porque los ejes móviles superior e inferior de la pinza de freno están oxidados debido a la falta de mantenimiento a largo plazo, lo que hace que solo el pistón controle las pastillas de freno para que funcionen de un lado a otro. Como resultado, las pastillas de freno dentro del pistón se desgastan rápidamente y las pinzas de freno exteriores no funcionan debido a la oxidación, por lo que el desgaste exterior es muy ligero, al igual que los nuevos, en este caso, el pedal del freno se sentirá muy suave cuando lo pisas, y el rendimiento de frenado no es bueno. Lo mejor es agregar mantequilla a los dos ejes de la pinza de freno después de que el vehículo haya recorrido 30,000 a 40,000 kilómetros. Las pastillas de freno son las protectoras de vehículos y personas. No debemos ser descuidados.
También hay algunas razones por las que los materiales de las pastillas de freno son diferentes, y el desgaste de las pastillas de freno de diferentes materiales variará mucho, y no solo el desgaste, sino también el coeficiente de fricción será diferente, por lo que hay un peligro potencial para la seguridad del vehículo. Cuando lo reemplazamos, todavía tenemos que reemplazarlo por dentro y por fuera al mismo tiempo. Elimine los riesgos de seguridad innecesarios.
