Formulación del material de fricción de las pastillas de freno
Receta del material de fricción de las pastillas de freno, ¿Qué es el material de fricción de las pastillas de freno? Escuche el editorial a continuación para explicarle.
Las pastillas de freno generalmente se componen de una placa de acero, una capa aislante unida y un bloque de fricción, cuya capa aislante está compuesta de materiales que no transfieren calor, el propósito es aislar. El bloque de fricción consta de material de fricción y adhesivo, que se aprieta sobre el disco o tambor de freno para producir fricción al frenar, a fin de lograr el propósito del freno de desaceleración del vehículo.
Pastillas de freno semimetálicas, básicamente todas las pastillas de freno de fábrica de la serie de automóviles tienen esta fórmula, por supuesto, esta pastilla de freno también es la imagen adjunta más económica, este coeficiente de fricción de la pastilla de freno es un coeficiente de fricción general más bajo de 0.38 La vida útil es más corta, hay algunos fabricantes de estas pastillas de freno que hacen que el coeficiente de fricción sea muy alto, por supuesto, esto es una desventaja que genera ruido fácilmente.
Cada pastilla de freno a ambos lados de una marca elevada, el grosor de esta marca es de dos o tres milímetros aproximadamente, este es el límite de reemplazo del disco de freno más delgado, si el grosor de la pastilla de freno ha sido paralelo a esta marca, debe reemplazarse. Por lo tanto, cuando el espesor de las pastillas de freno se acerca a esta marca, el propietario siempre debe observar la preparación.
