Composición y estructura de las pastillas de freno
La pastilla de freno generalmente se compone de una placa de acero, una capa termoaislante unida y un bloque de fricción, donde la capa termoaislante se compone de un material que no transfiere calor y está destinado a ser aislado. El bloque de fricción está compuesto por un material de fricción y un adhesivo, y se aprieta sobre el disco de freno o el tambor de freno para generar fricción al frenar, logrando así el propósito de desacelerar el freno del vehículo. Debido a la fricción, los bloques de fricción se desgastan gradualmente y, en general, cuanto menor es el costo, más rápido se desgastan las pastillas de freno.
