Pastilla de freno
Pastilla de freno, también conocida como "zapata de freno" o "piel de freno", bloque de freno, etc. Aunque el tamaño es pequeño, pero para frenar la distancia, las pastillas de freno son las piezas de desgaste más básicas y más importantes en el sistema de seguridad activa. . Debido a que la pastilla de freno es un consumible, se desgastará gradualmente con el uso. Cuando está desgastado hasta el límite, debe ser reemplazado, de lo contrario, reducirá el efecto de frenado e incluso causará riesgos para la seguridad.
Las pastillas de freno generalmente se revisan cada 3000-5000 km y deben reemplazarse si la pérdida del bloque por fricción es inferior a 1 mm. (Con carácter general, 30,000-40,000km de sustitución), prevalecerá la inspección específica de mantenimiento. Y la nueva pastilla de freno también necesita pasar por un cierto período de rodaje, para maximizar efectivamente su función de frenado. Debido a que el disco de freno y la nueva superficie de contacto de la pastilla de freno no son consistentes, para correr pisando el freno.
Las pastillas de freno y los discos de freno se desgastan después de un período de uso y, cuando el desgaste llega a su límite, es necesario reemplazarlos. Después de colocar una nueva pastilla de freno, la superficie de contacto de la pastilla de freno y el disco de freno no alcanzan el mejor contacto, lo que afecta el rendimiento de frenado, habrá la llamada situación de "freno". Por lo tanto, es necesario rodar una nueva pastilla de freno, de modo que aumente el área de contacto entre la pastilla de freno y el disco de freno, y el efecto de frenado sea mejor.
Las pastillas de freno deben funcionar en 200 kilómetros para lograr el mejor efecto de frenado, por lo tanto, se recomienda conducir con cuidado el vehículo que acaba de cambiar la pastilla de freno. En condiciones normales de conducción, las pastillas de freno deben revisarse cada 5000 km.
El método específico de rodaje de una nueva pastilla de freno:
1, después de completar la instalación, busque un lugar con buenas condiciones de carretera y menos automóviles para comenzar a rodar.
2. Acelera el coche a 100 km/h.
3, pise suavemente el freno con fuerza moderada para reducir la velocidad a aproximadamente 10-20 km/h.
4. Suelte el freno y conduzca durante algunos kilómetros para enfriar ligeramente la pastilla de freno y la temperatura. 5. Repita los pasos 2-4 al menos 10 veces.
