Definición básica de rodamiento
Un rodamiento es un componente central de soporte rotacional en equipos mecánicos. Sus funciones principales son reducir el coeficiente de fricción durante la transmisión mecánica, soportar la carga entre el eje y el marco, garantizar la precisión de rotación del eje, reducir el desgaste del equipo y extender la vida útil.
Funciones principales: Reducción de fricción, soporte de carga, posicionamiento del ejeCampos de aplicación: Automoción, Maquinaria de Construcción, Motores, Máquinas Herramienta, Metalurgia, Energía Eólica, Maquinaria General, etc.
II. Clasificación básica de rodamientos (por tipo de fricción, el método de clasificación más utilizado)
Los rodamientos se dividen en dos categorías principales-rodamientosycojinetes deslizantes-basado en las propiedades de fricción. Los dos difieren significativamente en estructura, rendimiento y escenarios de aplicación, que son puntos centrales para la comunicación de selección de comercio exterior. Una comparación detallada es la siguiente:
| Categoría | Nombre en inglés | Estructura central | Ventajas | Desventajas | Escenarios de aplicación | Tipos comunes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 滚动轴承 | Rodamiento | Compuesto por anillo interior, anillo exterior, elemento rodante y jaula. | Pequeño coeficiente de fricción (0,001~0,005), baja resistencia inicial, alta precisión, alta estandarización, fácil instalación y mantenimiento | Mala resistencia al impacto, propenso a vibraciones a alta velocidad, dimensión radial relativamente grande | Escenarios con velocidad media-alta, carga media-baja y requisitos elevados de precisión de rotación (p. ej., motores, cubos de ruedas de automóviles, husillos de máquinas herramienta) | Rodamiento rígido de bolas, rodamiento de bolas autoalineable, rodamiento de rodillos cilíndricos, rodamiento de rodillos cónicos, rodamiento de bolas de empuje |
| 滑动轴承 | Cojinete deslizante | Sin elementos rodantes, compuestos por muñón, buje y carcasa de cojinete, divididos en tipos de fricción seca y fricción líquida. | Fuerte resistencia al impacto, funcionamiento estable, pequeña dimensión radial, gran capacidad de carga | Coeficiente de fricción grande (0,1~0,5 para fricción seca, 0,001~0,008 para fricción líquida), alta resistencia de arranque, que requiere lubricación y mantenimiento, no-estandarizado | Escenarios con baja velocidad, carga pesada, fuerte impacto y altos requisitos de estabilidad (p. ej., cigüeñales de motores, laminadores, grandes bombas de agua) | Cojinete deslizante sólido, Cojinete deslizante dividido, Cojinete hidrodinámico, Cojinete hidrostático |
