Especialistas enRomper el forro
Sin amianto
Después de un intenso y largo período de desarrollo, la nueva generación de materiales de forro de freno sin amianto está ahora ampliamente disponible. Hubo una dificultad considerable para encontrar materiales para reemplazar el asbesto, sin grandes penalizaciones de precio. Los materiales ahora desarrollados son técnicamente superiores a la mayoría de los materiales a base de amianto. Materiales libres de amianto deromper el forroahora puede ofrecer un mejor desgaste junto con una estabilidad mejorada a altas temperaturas. Sin embargo, los beneficios obtenidos dependen de las bandas de temperatura que se utilizan durante el funcionamiento de los frenos de los vehículos. Una comparación típica de material a base de amianto y libre de amianto pararomper el forroen el siguiente gráfico se muestra el grado de desgaste mejorado experimentado.
Comparación de las tasas de desgaste del revestimiento
Ajuste correcto para forro de freno
Los remaches deben colocarse y apretarse en una secuencia planificada, comenzando en el centro del zapato y siguiendo un patrón hacia los extremos del zapato.
Cuando se utiliza una máquina remachadora, las presiones de aire reales utilizadas deben ajustarse a la luz de la experiencia para adaptarse a la variación del diámetro y los materiales del remache, pero normalmente estarán entre 4 y 6,2 bar (45 - 90 psi).
Una vez instalado, el vástago del remache debería haberse expandido para llenar el agujero en la plataforma del zapato. Sin embargo, la perforación del remache en el revestimiento está diseñada para ser ligeramente sobredimensionada para evitar que esta expansión del vástago del remache tensione el revestimiento, logrando la sujeción del revestimiento atrapándolo entre la zapata y la cabeza del remache. Con este fin, se debe realizar una inspección final para asegurarse de que no solo los extremos de los remaches estén enrollados correctamente y prolijamente sin agrietarse, sino que todo el conjunto sujetado esté apretado y sin espacios significativos entre el zapato y el forro. (La hermeticidad de los remaches se puede evaluar golpeando ligeramente los remaches instalados con un martillo de inspección y los espacios con una galga de espesores: estos espacios deben ser cero alrededor de los remaches entre el revestimiento y la zapata y no más de 0.015 mm (0.006") en otros lugares.
