¿Cuándo reemplazar las pastillas de freno?

I. Juicio por desgaste de señales de advertencia

Aviso de ruido anormal

Cuando las pastillas de freno se desgastan en el límite, la pieza de advertencia de metal interna se frotará contra el disco de freno, produciendo un sonido agudo "chisporroteante" o ruido de fricción metálica. Se requiere reemplazo inmediato en este momento.

Luz de advertencia de tablero

Algunos modelos de vehículos están equipados con sensores de desgaste de las pastillas de freno. Cuando el grosor es más bajo que el umbral, el tablero mostrará una luz de advertencia similar a "ⓑ" o "pastillas de freno", que requiere una inspección inmediata.

II. Inspección por grosor de la pastilla de freno

Observación visual del grosor

El grosor de una nueva pastilla de freno normal es de aproximadamente 10-15 mm. Cuando se reduce a un 3-5 mm restante (aproximadamente el grosor de una moneda, por ejemplo, una moneda de un año tiene aproximadamente 2 mm de espesor, y el grosor restante es menor que el de dos monedas apiladas), el reemplazo debe hacerse lo antes posible.
Puede observar el grosor de las pastillas de freno a través del espacio en el cubo de la rueda, o ir a un taller de reparación para medir con herramientas profesionales.

Desgaste anormal del disco de freno

Si las pastillas de freno se usan excesivamente, el disco de freno se frotará directamente contra la placa posterior de metal, causando rasguños obvios, surcos o sobrecalentamiento en la superficie. En este caso, tanto las pastillas de freno como el disco de freno deben ser inspeccionados y reemplazados simultáneamente.

Iii. Juicio al conducir la sensación

Distancia de frenado prolongada

Después de pisar el pedal del freno, el efecto de frenado del vehículo se debilita significativamente, y se necesita más fuerza o depresión más profunda para detener el vehículo, lo que indica una disminución en el rendimiento de fricción de las pastillas de freno, lo que requiere un reemplazo oportuno.

Pedal de freno anormal

Al pisar el freno, el pedal muestra una obvia "sensación esponjosa" o una vibración anormal, que puede ser causada por un desgaste desigual o un ajuste deficiente de las pastillas de freno. Se requiere inspección y reemplazo.

IV. Combinación de escenarios de uso y kilometraje

Kilometraje de reemplazo de rutina

Vehículos de viaje urbano: generalmente reemplazó cada 40,000-60,000 kilómetros, específicamente afectados por los hábitos de conducción (por ejemplo, el desgaste de frenado de emergencia frecuente).

Vehículos de alta velocidad o larga distancia: el desgaste es relativamente más lento, y la inspección y el reemplazo se pueden extender a 60,000-80,000 kilómetros.

Reemplazo temprano para condiciones de trabajo especiales

Los vehículos con cargas pesadas frecuentes, conducción de descenso frecuente (como camiones o vehículos utilizados en áreas montañosas) o estilos de conducción agresivos (frenado de emergencia, frenado de alta velocidad) causarán un desgaste más rápido de las pastillas de freno. Se recomienda inspeccionarlos cada 20,000-30,000 kilómetros.

V. Otras precauciones

Inspección sincronizada de ruedas izquierda y derecha

El desgaste de las pastillas de freno puede estar sincronizada a la izquierda y a la derecha debido a la carga del vehículo, los hábitos de frenado, etc. Las pastillas de freno de las cuatro ruedas deben inspeccionarse simultáneamente para evitar el desequilibrio de frenado.

Inspección durante el mantenimiento regular

Durante cada mantenimiento del vehículo (como el cambio de aceite), puede solicitar al técnico que inspeccione el grosor de las pastillas de freno simultáneamente para evitar posibles problemas.

Resumen

Cuando se producen ruido anormal, luces de advertencia, espesor inferior a 3 mm o un efecto de frenado debilitado, las pastillas de freno deben reemplazarse inmediatamente para evitar la falla del freno causada por un desgaste excesivo, lo que afecta la seguridad de la conducción.

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