¿Qué síntoma se rompió la jaula de bolas del automóvil? Cuánto cuesta por un par de jaulas
La jaula de bolas también se llama la articulación universal de velocidad constante, el papel es conectar el medio eje y la rueda, es una parte muy importante del sistema de transmisión del automóvil, por lo que la potencia se puede transmitir continuamente a la rueda en cualquier dirección, especialmente cuando la rueda está golpeando. La jaula de bolas interior está conectada a la parte diferencial de la caja de cambios, la jaula de bolas exterior está conectada a la parte de la rueda, ya sea la potencia de salida y cuando el vehículo gira, la jaula de bolas exterior está en acción.
¿Qué síntoma se rompió la jaula de bolas del automóvil?
Si la jaula de bolas está dañada, habrá "clics" regulares durante la dirección normal o los golpes y, en casos graves, la pérdida de potencia. Cuando el "clic" de la dirección suele ser la jaula exterior se rompe, por supuesto, no se puede descartar la posibilidad de la jaula interior, pero el daño de la jaula exterior es más probable. El sonido "ka-ka" generalmente ocurre cuando se rompe la jaula interior. De hecho, también puede ocurrir cuando la jaula interior está dañada.
La necesidad de prestar atención es que la mayor parte del daño de la jaula de bolas, está en el vehículo para acelerar la "fuerza del cabello" del aceite cuando el sonido anormal de "ka ka", el deslizamiento rara vez tendrá un sonido anormal. Al acelerar intermitentemente el aceite suelto, acelere el aceite suelto, para sentir si la holgura de aceite de toda la jaula de bolas del eje delantero. Cuando el espacio libre de la jaula de bolas es demasiado grande, la rueda delantera tendrá un ligero nerviosismo al arrancar, y habrá un proceso de conversión de potencia obvio cuando el acelerador esté suelto.
