El embrague de maquinaria agrícola es un componente central en el sistema de transmisión de energía de la maquinaria agrícola. Su función central es lograr el compromiso y la desconexión de la potencia entre el motor y la caja de cambios, asegurando que la transmisión de alimentación se pueda controlar de manera flexible cuando se inicia la maquinaria agrícola, cambia de marcha, detiene o interrumpe los dispositivos de trabajo. Su principio de trabajo se basa en la cooperación dinámica de "compromiso de fricción" y "desconexión mecánica", que se puede dividir en los siguientes enlaces clave:
I. Estructura básica y componentes centrales
El embrague de maquinaria agrícola consiste principalmente en la parte activa, la parte pasiva, el mecanismo de presión y el mecanismo de control:
La parte activa: está conectada al cigüeñal del motor e incluye el volante, la placa de presión, la carcasa del embrague, etc., girando sincrónicamente con el motor.
La parte pasiva: está conectado al eje de entrada de la caja de cambios. El núcleo es el disco impulsado con placas de fricción, que pueden rotar y transmitir potencia impulsada por la parte activa.
