¿Cuál es la diferencia entre pastillas de fricción secas y húmedas?
Para la clasificación de láminas de fricción, se puede dividir en dos casos secos y húmedos. Debido a la diferencia de uso, la diferencia entre seco y húmedo es muy grande. Muchos propietarios no comprenden la diferencia entre seco y húmedo. Entonces, así es como es la diferencia entre láminas de fricción secas y húmedas.
En primer lugar, el tipo húmedo se utiliza en aceite, como el disco de freno utilizado en el embrague de algunas transmisiones automáticas rusas y el disco de embrague pertenece a esta categoría, y el tipo seco tiene el disco de embrague del cambio manual.
En segundo lugar, el material utilizado no es el mismo. La calidad general es el uso de molino de piedra o resina prensado a alta temperatura y del, productos de buena calidad, la composición es bastante compleja. Algunos utilizan algunos nanomateriales de carbonato de calcio y cerámica para reemplazar la resina tradicional y algunos materiales de fibra carbonatada para reemplazar el amianto.
En tercer lugar, el par máximo y el análisis de rendimiento de la lámina de fricción húmeda, principalmente a través del valor promedio de su par y su resina nominal diseñada para comparación y análisis, mientras se analiza su estructura y principio, luego se puede obtener su valor de rendimiento.
Lo anterior es una introducción a algunas de las diferencias entre láminas de fricción secas y húmedas. A través de estas introducciones, podemos saber que según los diferentes entornos de uso, es necesario utilizar productos de diferente rendimiento.
