El freno puede controlar la operación libre o el frenado instantáneo de la rotación de potencia por medios electromagnéticos, hidráulicos, neumáticos y otros;
Según la fuente de control se puede dividir en: freno electromagnético, freno hidráulico, freno neumático, etc.; Según la estructura se puede dividir en: freno de disco, freno de disco, freno de rueda, etc.;
Según el modo de operación, se puede dividir en freno normalmente abierto (en el estado normal de separación) y freno normalmente cerrado (en el estado normal de frenado)
