¿De qué están hechas las pastillas de freno cerámicas? (Abajo)
(5) Las pastillas de freno cerámicas tienen un coeficiente de fricción estable. El coeficiente de fricción es el índice de rendimiento más importante de cualquier material de fricción y está relacionado con la capacidad de frenado de la pastilla de freno. Durante el proceso de frenado, debido al calor generado por la fricción y al aumento de la temperatura de trabajo, el material de fricción de la pastilla de freno general se ve afectado por la temperatura y el coeficiente de fricción comienza a disminuir. En aplicaciones prácticas, la fuerza de fricción se reducirá, reduciendo así el efecto de frenado. El material de fricción de las pastillas de freno normales es inmaduro y el coeficiente de fricción es demasiado alto, lo que provoca factores inseguros como pérdida de control de dirección, quema de pastillas y rayado del disco de freno durante el frenado. Incluso cuando la temperatura del disco de freno es tan alta como 650 grados, el coeficiente de fricción de la pastilla de freno de cerámica sigue siendo aproximadamente 0.45-0.55, lo que puede garantizar que el vehículo tenga un buen frenado. actuación.
(6) Las pastillas de freno cerámicas tienen buena estabilidad térmica, baja conductividad térmica y buena resistencia al desgaste. La temperatura de uso a largo plazo es de 1000 grados. Esta característica hace que la cerámica sea adecuada para los requisitos de alto rendimiento de diversos materiales de frenado de alto rendimiento y pueda cumplir con los requisitos técnicos de pastillas de freno de alta velocidad, seguridad y alta resistencia al desgaste.
(7) Tiene buena resistencia mecánica y propiedades físicas. Puede soportar una mayor presión y fuerza de corte. Antes del ensamblaje y uso de productos de materiales de fricción, se requiere procesamiento mecánico, como perforación y ensamblaje, para fabricar conjuntos de pastillas de freno. Por lo tanto, se requiere que el material de fricción tenga suficiente resistencia mecánica para garantizar que no se produzcan daños o fragmentación durante el procesamiento o uso.
(8) Tiene una atenuación térmica muy baja. Independientemente de los productos cerámicos de primera generación de material M09 o las pastillas de freno cerámicas de cuarta generación de TD58, aún pueden garantizar que el vehículo tenga un buen rendimiento de frenado para garantizar la seguridad, y el fenómeno de atenuación térmica de las pastillas de freno es muy pequeño. .
(9) Comodidad. Entre los indicadores de confort, lo que más preocupa a los propietarios de automóviles suele ser el ruido de las pastillas de freno. De hecho, el ruido también es un problema que las pastillas de freno normales no pueden solucionar durante mucho tiempo. El ruido se genera por la fricción anormal entre la placa de fricción y el disco de fricción. Las razones del ruido son muy complicadas. La fuerza de frenado, la temperatura del disco de freno, la velocidad del vehículo y las condiciones climáticas pueden ser la causa del ruido.
Además, las causas del ruido son diferentes en las tres diferentes etapas de inicio de frenado, ejecución de frenado y liberación de frenado. Si la frecuencia del ruido está entre 0 y 550 Hz, el automóvil no lo sentirá, pero si supera los 800 Hz, el propietario podrá sentir claramente el ruido de frenado.
Además, las causas del ruido son diferentes en las tres diferentes etapas de inicio de frenado, ejecución de frenado y liberación de frenado. Si la frecuencia del ruido está entre 0 y 550 Hz, el automóvil no lo sentirá, pero si supera los 800 Hz, el propietario podrá sentir claramente el ruido de frenado.
(10) Larga vida útil. La vida útil es un indicador que preocupa mucho a todo el mundo. La vida útil de las pastillas de freno normales es de menos de 60000 kilómetros, mientras que la vida útil de las pastillas de freno cerámicas es de más de 100000 kilómetros. Esto se debe a que los materiales de fórmula única utilizados en las pastillas de freno de cerámica solo tienen 1 o 2 tipos de polvo que contienen electricidad estática, y los demás materiales son todos materiales no estáticos, por lo que el viento se llevará el polvo con el movimiento del vehículo y no se pegará. Afecta la apariencia del cubo de la rueda. La vida útil de los materiales cerámicos es más de un 50 por ciento mayor que la de los semimetales ordinarios. Después de usar pastillas de freno de cerámica, no habrá rayones (rayas) en el disco de freno, lo que prolonga la vida útil del disco de freno original en un 20 por ciento.
