Para el engranaje manual, el embrague es una parte importante del sistema de potencia automotriz, es responsable de la potencia y el motor entre el corte y la conexión del trabajo. En la carretera de la ciudad o la conducción por carretera compleja, el embrague se ha convertido en una de las partes más utilizadas, y el embrague es bueno o malo, refleja directamente el nivel de conducción, pero también juega un efecto de vehículo protector. Cómo usar correctamente el embrague, dominar el principio del embrague en circunstancias especiales para usar el embrague para resolver el problema, es el manual de conducción que los modelos de automóviles de los pilotos deben dominar.
El llamado embrague, como su nombre indica, es usar "desde" y "juntos" para pasar la cantidad correcta de potencia. El embrague consiste en una placa de fricción, una placa de resorte, una placa de presión y un eje de salida de potencia, que se encuentra entre el motor y la caja de cambios para transmitir el par almacenado en el volante del motor a la caja de cambios para garantizar que el vehículo se entregue al vehículo en diferentes condiciones de conducción Impulse la rueda de la fuerza motriz y el par adecuados, perteneciente a la categoría de tren motriz. En el semiencadenamiento, la entrada de potencia y la salida de potencia del embrague permiten una diferencia de velocidad, es decir, a través de su diferencia de velocidad para lograr la cantidad adecuada de transmisión de potencia.
