Características de rendimiento, ventajas y desventajas del cobre - pastillas de freno basadas en
Ventajas del núcleo
Alto - Estabilidad de la temperatura: Todavía puede mantener un coeficiente de fricción de 0.34 - 0.41 en 300 - 500 grado, que es significativamente mejor que los materiales basados en hierro - (propenso a la adhesión) y materiales orgánicos (propensos a altos -}}} Aflactamiento de la temperatura).
Alta resistencia al desgaste: A través del fortalecimiento de la dispersión (como las partículas CR₃C₂) y el fortalecimiento de grano fino -, la velocidad de desgaste se puede controlar por debajo de 2.9 mg/(n ・ m), lo que lo hace adecuado para escenarios de frenado frecuentes.
Alta conductividad térmica: La matriz de cobre puede conducir rápidamente el calor al disco de freno, evitando las grietas y la degradación del rendimiento causada por el sobrecalentamiento local.
Limitaciones principales
Restricciones de protección del medio ambiente: A partir de 2025, regiones como Europa y Estados Unidos requieren que el contenido de cobre en las pastillas de freno sea inferior al 0.5WT%, promoviendo el cobre - soluciones alternativas gratuitas (como las cerámicas - basadas).
Costo relativamente alto: Las fluctuaciones en los precios del cobre y los procesos complejos (como el vacío Hot - Presioning Sintering) dan como resultado que su precio sea 30% - 50% más alto que el de las almohadillas de freno metálicas semi-.
Impacto de los desechos de desgaste: Los restos de metal pueden contaminar el medio ambiente y es propenso a oxidar el sistema de frenado en entornos húmedos.
