Rendimiento y clasificación depastillas de freno
Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, el trabajo manual pesado se transforma gradualmente de mano de obra a maquinaria, como grúas, montacargas, polipastos eléctricos (manuales), y uno de estos equipos tiene un componente que muchas veces pasamos por alto, es decir, las pastillas de freno. . Pero las pastillas de freno han estado protegiendo silenciosamente el equipo.
Aunque las pastillas de freno pasan desapercibidas, los requisitos de rendimiento de las pastillas de freno son muy altos. Su rendimiento está determinado por la relación técnica de los materiales. Debe lograr alta resistencia al desgaste, bajo nivel de ruido, resistencia a altas temperaturas, alta resistencia, buena capacidad de frenado y vida útil prolongada. Por lo tanto, la fórmula técnica de las pastillas de freno es la vida de una empresa y es absolutamente confidencial.
Debido a los diferentes materiales, dividimos las pastillas de freno en:
1. El material de fricción a base de caucho, con resistencia al desgaste, bajo nivel de ruido, buen coeficiente de fricción, precio asequible, etc., es muy apreciado por los usuarios.
2. El material de fricción a base de papel tiene un coeficiente de fricción estable y todavía puede operar normalmente a una temperatura alta de 300 grados centígrados. Se compone de fibra vegetal importada, fibra de carbono, fibra de aramida, etc.
3. El material de fricción de fibra de carbono tiene un excelente rendimiento de fricción, resistencia a altas temperaturas por encima de los 300 grados, alta resistencia del producto y se encuentra en el escalón líder en el campo de los materiales de fricción.
4. Material de fricción a base de resina con alta dureza y resistencia al desgaste.
5. Material de fricción semimetálico, con dureza extremadamente alta, buena estabilidad térmica y conductividad térmica, pero fácil de oxidar.
