Rendimiento y clasificación de las pastillas de freno
Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, el trabajo manual pesado se transforma gradualmente de la mano de obra a la maquinaria, como grúas, carretillas elevadoras, polipastos eléctricos (manuales), y uno de estos equipos tiene un componente que a menudo pasamos por alto, es decir, las pastillas de freno. Pero las pastillas de freno han estado protegiendo silenciosamente el equipo.
Aunque las pastillas de freno son discretas, los requisitos de rendimiento para las pastillas de freno son muy altos. Su rendimiento está determinado por la relación técnica de los materiales. Debe lograr una alta resistencia al desgaste, bajo nivel de ruido, resistencia a altas temperaturas, alta resistencia, buena capacidad de frenado y una vida útil prolongada. Por lo tanto, la fórmula técnica de las pastillas de freno es la vida de una empresa y es absolutamente confidencial.
Debido a los diferentes materiales, dividimos las pastillas de freno en:
1. Los materiales de fricción a base de caucho, con resistencia al desgaste, bajo nivel de ruido, buen coeficiente de fricción, precio asequible, etc., son muy apreciados por los usuarios.
2. El material de fricción a base de papel tiene un coeficiente de fricción estable y puede funcionar normalmente a una temperatura alta de 300 grados Celsius. Está compuesto de fibra vegetal importada, fibra de carbono, fibra de aramida, etc.
3. El material de fricción de fibra de carbono tiene un excelente rendimiento de fricción, resistencia a altas temperaturas superiores a 300 grados, alta resistencia del producto y se encuentra en el escalón líder en el campo de los materiales de fricción.
4. Material de fricción a base de resina con alta dureza y resistencia al desgaste.
5. Material de fricción semimetálico, con dureza extremadamente alta, buena estabilidad térmica y conductividad térmica, pero fácil de oxidar.
