pastillas de freno de papel
La función de las pastillas de freno a base de papel y las pastillas de freno a base de caucho es la misma, ambas hacen que el equipo frene o conviertan la energía cinética, pero están hechas de materiales diferentes y el efecto de uso es diferente. Ahora echemos un vistazo al proceso de producción de las pastillas de fricción a base de papel y sus ventajas y desventajas.
¿Por qué se llama pastillas de freno a base de papel? El proceso de producción de los materiales a base de papel es el mismo que el de la fabricación de papel, que tiene que ser batido y fabricado en papel, por lo que llamamos a este material como material a base de papel, que es el proceso de producción más complicado entre todos los materiales de fricción. En la producción de materiales de fricción a base de papel, también necesitamos agregar materiales auxiliares, como rojo de hierro, fibra vegetal, polvo de grafito, resina termoendurecible, etc., para hacer productos terminados después de la dosificación, y luego cortar de acuerdo con los requisitos de las especificaciones de las pastillas de freno, y usar pegamento especial para combinar materiales a base de papel y se une el tablero central, y finalmente se forman las pastillas de freno a base de papel que vemos.
El coeficiente de fricción de las pastillas de freno a base de papel es muy estable, la atenuación térmica de las pastillas de freno es muy pequeña, la resistencia a altas temperaturas, la resistencia a la corrosión y la resistencia a la fricción, y el proceso de las pastillas de freno a base de papel no se ha revelado al público, por lo que el precio de venta de las pastillas de freno a base de papel aumentará. Es más caro que el de caucho, pero el rendimiento del papel es mejor que el del caucho. Cuando no hay control de presupuesto, todavía recomendamos comprar pastillas de freno a base de papel.
