La función de las pastillas de freno a base de papel y las pastillas de freno a base de goma es la misma, tanto para hacer que el equipo frene como para convertir la energía cinética, pero están hechas de diferentes materiales y el efecto del uso es diferente. Ahora echemos un vistazo a las almohadillas de fricción a base de papel El proceso de producción y las ventajas y desventajas.
¿Por qué se llama pastillas de freno a base de papel? El proceso de producción de los materiales a base de papel es el mismo que el de la fabricación de papel, que debe batirse y fabricarse con papel, por lo que llamamos a este material material a base de papel, que es el proceso de producción más complicado entre todos los materiales de fricción. En la producción de materiales de fricción a base de papel, también necesitamos agregar materiales auxiliares, como rojo hierro, fibra vegetal, polvo de grafito, resina termoendurecible, etc., para hacer productos terminados después de dosificar y luego cortar de acuerdo con los requisitos de especificaciones de las pastillas de freno, y use pegamento especial para combinar materiales a base de papel y se adjunta el tablero central, y finalmente se forman las pastillas de freno a base de papel que vemos.
El coeficiente de fricción de las pastillas de freno a base de papel es muy estable, la atenuación térmica de las pastillas de freno es muy pequeña, resistencia a altas temperaturas, resistencia a la corrosión y resistencia a la fricción, y el proceso de las pastillas de freno a base de papel no se ha divulgado al público, por lo que el precio de venta de las pastillas de freno basadas en papel aumentará. Es más caro que el de caucho, pero el rendimiento del papel es mejor que el del caucho. Cuando no hay control de presupuesto, aún recomendamos comprar pastillas de freno en papel.
