Material y propiedades
Material de hierro fundido: es relativamente común, con alta resistencia y dureza, capaz de soportar una fuerza de frenado considerable y un costo relativamente bajo. Sin embargo, tiene un peso pesado y tiene un rendimiento de disipación de calor relativamente promedio.
Material de acero fundido: funciona bien en términos de resistencia y dureza, y puede adaptarse a entornos de frenado más duros, pero su costo es relativamente alto.
Material de aleación de aluminio: su mayor ventaja radica en su peso ligero, lo que ayuda a reducir el peso general del vehículo, mejorar la economía de combustible y el rendimiento del manejo. Además, tiene un buen rendimiento de disipación de calor, reduciendo efectivamente el impacto del calor generado durante el frenado en el sistema de frenado. Sin embargo, su costo es relativamente alto.
