Cómo identificar los pros y los contras depastillas de freno
Ahora ve al mercado a comprar pastillas de freno, realmente hay todo tipo de cosas, todas pueden deslumbrarte, y no sabes cuál elegir y cuál es más adecuada. De hecho, a la hora de elegir las pastillas de freno, debes comprobar algunos puntos clave:
1. Mire el empaque del producto y el certificado de conformidad
Las pastillas de freno producidas por fabricantes regulares definitivamente estarán claramente impresas en el empaque, y el número de licencia, el coeficiente de fricción especificado, los estándares de implementación y otros datos estarán claramente marcados. En buenas condiciones, si el logotipo antifalsificación y el logotipo del empaque son consistentes con el logotipo en la pastilla de freno y si el modelo del producto es consistente con el contenido del certificado.
2. ¿El precio es razonable?
El precio de las pastillas de freno en el mercado oscila entre decenas y cientos, pero los comerciantes afirman ser productos originales en los productos que venden. Además de la diferencia de precio, los comerciantes que venden productos falsos e inferiores son muy conscientes de la diferencia de calidad.
3. Observar el aspecto de las pastillas de freno
Nuestras pastillas de freno originales de alta calidad son muy particulares en cuanto a la proporción de materiales utilizados en los materiales de fricción de las pastillas de freno, y la apariencia se ve llena de color y brillo. Sin embargo, las pastillas de freno irregulares, para reducir el costo, tienen una mano de obra relativamente tosca, y en el proceso de producción se utiliza una gran cantidad de desechos metálicos relativamente baratos. El color de las pastillas de freno producidas de esta manera puede ser rojizo y la superficie se ha oxidado y se ha vuelto roja. El material es óxido como dice el refrán.
4. Comprobar el coeficiente de fricción de las pastillas de freno
Si el coeficiente de fricción de las pastillas de freno es demasiado alto o demasiado bajo, afectará el rendimiento de frenado, especialmente durante el frenado de emergencia durante la conducción a alta velocidad. Si el coeficiente de fricción es demasiado bajo, el frenado será insensible y el coeficiente de fricción será demasiado alto. Es fácil causar accidentes. De acuerdo con el estándar SAE, las pastillas de fricción del freno utilizarán el coeficiente nominal FF, es decir, el coeficiente nominal de fricción es 0.35 a 0.45.
