Cómopastillas de frenosobras
Cuando la zapata de freno se activa en un extremo, puede girar hacia afuera alrededor del fulcro en el otro extremo y presionar contra la superficie interna del tambor de freno para generar un par de fricción. Al pisar los frenos, el mecanismo de conducción expande las zapatas de freno circulares, y las zapatas de freno incrustadas con un alto rendimiento de fricción en la superficie rozan violentamente contra la superficie interna del tambor de freno, lo que obliga al tambor de freno giratorio a desacelerar gradualmente hasta que deje de girar. . El conjunto de la zapata de freno incluye la cubierta del tambor de freno, la placa de fricción de la zapata de freno, el resorte de retorno de la zapata de freno y la palanca de freno.
frenado
El coche de gama baja es el primero y el de gama alta es el segundo, que se controla con el cable del vehículo o la versión para ordenador. Cuando se aplican los frenos, el cable o la placa de control de la computadora hace que el cilindro de freno del neumático se acople al disco de freno. Para que pueda aplicar los frenos directamente sin presionar el embrague mientras conduce.
