Las placas de fricción deben tener buena resistencia mecánica y propiedades físicas.
Antes de ensamblar y utilizar la placa de fricción, es necesario perforarla, remacharla, ensamblarla y realizar otros procesos mecánicos para realizar el conjunto de la pastilla de freno o el conjunto del embrague.
Durante el proceso de trabajo de fricción, el material de fricción no sólo tiene que soportar altas temperaturas, sino que también soporta grandes presiones y fuerzas de corte. Por lo tanto, se requiere que los materiales de fricción tengan suficiente resistencia mecánica para garantizar que no se dañen ni se rompan durante el procesamiento o el uso.
Por ejemplo: discos de fricción remachados: requieren cierta resistencia al impacto, tensión de remachado, resistencia a la compresión, etc.
Disco de fricción adherido: el disco debe tener suficiente fuerza de unión a temperatura normal y fuerza de unión a alta temperatura (300 grados) para garantizar que el material de fricción y el respaldo de acero estén firmemente unidos y puedan soportar la alta fuerza de corte del disco durante el frenado. proceso. , sin provocar separación mutua, provocando graves consecuencias por fallo de frenado.
Se requiere que la placa de fricción del embrague tenga suficiente resistencia al impacto, resistencia a la flexión estática, valor máximo de deformación y resistencia al daño rotacional, para garantizar que la placa del embrague no se dañe durante el transporte y el procesamiento de remachado, y para garantizar que la placa del embrague funcione bajo Condiciones de trabajo giratorias de alta velocidad. No se produjeron grietas.
