Componentes y funciones del embrague
El embrague se instala entre el motor y la caja de cambios para lograr la separación y combinación de dispositivos, su funcionamiento normal puede permitir que el vehículo complete un arranque suave, un cambio suave y evite la sobrecarga de la transmisión. Nosotros, como pilotos, cambiamos de marcha con las manos en la cabina, controlamos el pedal del embrague con los pies y, de hecho, controlamos el embrague.
No es fácil explicar el principio de funcionamiento del embrague en pocas palabras, así que primero entendamos el embrague a través de un video animado en 3D, que es más intuitivo.
El embrague consta de las siguientes partes:
Parte activa: volante, plato de presión, tapa embrague, etc.
Parte conducida: disco conducido, eje conducido;
Parte de presión: resorte de presión;
Mecanismo de control: palanca de separación, columna de soporte de la palanca de separación, pasador oscilante, manguito de separación, cojinete de separación, pedal de embrague, etc.
Proceso de separación: el conductor pisa el pedal del embrague y la horquilla de separación tira del disco impulsado hacia atrás. Las partes principal y accionada están separadas y hay un espacio, y la transmisión de energía se interrumpe.
Proceso de acoplamiento: el conductor suelta el pedal del embrague, presiona el resorte para presionar el disco impulsado en el volante, gira a la misma velocidad y el embrague se acopla por completo.
Funciones del embrague:
1, un buen comienzo
Cuando todo conductor aprenda a conducir en una autoescuela, se encontrará con el escollo de “cómo hacer que el coche arranque sin problemas”. El paso rápido lento suelto es el secreto del éxito, el paso rápido no es solo para transferir energía, sino también para evitar el desgaste; Cuando la fuerza impulsora es mayor que la resistencia de arranque, el vehículo acelerará lentamente para arrancar.
2, cambio suave
El vehículo debe cambiar constantemente en la conducción, el conductor debe pisar el pedal del embrague antes de cambiar, interrumpir la transmisión de potencia, de modo que el par de engranajes original se desenganche y se acerque gradualmente a la velocidad de la parte de engrane del nuevo engranaje. par, para garantizar que el impacto se reduzca al entrar en contacto.
3, evita la sobrecarga de transmisión
Cuando el automóvil está en frenado de emergencia, el embrague puede eliminar el sistema de transmisión para soportar la carga más allá del par máximo que el embrague puede transmitir a través del movimiento relativo entre las partes principal y conducida.
Averías comunes del embrague
Derrape del embrague, separación incompleta, jitter, sonido anormal y otros problemas, para evitar estas fallas, debemos controlar correctamente el embrague en el automóvil diario. Por ejemplo, el pedal del embrague debe estar completamente presionado antes de cambiar de marcha. Al presionar el pedal del embrague, el acelerador debe soltarse rápidamente. No mantenga el pie en el pedal del embrague mientras conduce. Si el cambio de marcha falla, no fuerce el cambio, de lo contrario, la fricción del cambio puede causar daños.
