El embrague está montado entre el motor y la transmisión y es un conjunto del tren de transmisión del motor asociado directamente con el motor. Por lo general, el embrague está montado en el cigüeñal del cigüeñal del motor y es la parte del motor que se corta y transmite entre el motor y el tren de transmisión. Durante todo el viaje desde el inicio hasta la normalidad, el conductor puede manipular el embrague según sea necesario para separar temporalmente o acoplar gradualmente el motor y la línea de transmisión para cortar o transmitir la potencia de salida del motor a la línea de transmisión. Es el papel del motor y la transmisión puede ser gradualmente entre la articulación, a fin de garantizar un arranque suave del coche; cortar temporalmente la conexión entre el motor y la transmisión para facilitar el cambio y reducir el impacto del cambio; cuando la separación de frenado de emergencia del automóvil, para evitar la sobrecarga de la transmisión y otros sistemas de transmisión, que desempeñan un papel protector.
El embrague es similar al interruptor, acoplado o desacoplado de la transmisión de potencia, el mecanismo de embrague de su parte activa y la parte accionada pueden separarse temporalmente, pero también unirse gradualmente, y en el proceso de transmisión también puede ser relativo a la rotación. No existe una conexión rígida entre el actuador y el seguidor del embrague. Cualquier forma de automóvil tiene un dispositivo de embrague, pero la forma es diferente.
