Causas de daños en las placas de fricción
Hoy en día, muchos dispositivos convierten la energía cinética o el frenado a través de la fricción de las placas de fricción, pero en nuestro uso, además del desgaste normal de las placas de fricción, todavía hay muchas situaciones inesperadas, como la caída de la placa posterior de las placas de fricción, el ablandamiento de las placas de fricción, el humo de las pastillas de fricción al moverse y el frenado lento son todos problemas que encontraremos en el uso. Hoy hablaremos sobre el problema de las placas de fricción en mal estado.
En general, existen dos casos en los que la placa posterior de la placa de fricción se cae: uno es que la placa de fricción en sí tiene grietas; el otro es la grieta entre la placa posterior y el material de fricción. La formación de tales grietas generalmente se debe a un proceso de fabricación inadecuado o un pretratamiento de la placa posterior de la placa de fricción, una proporción no calificada de materiales de fricción, una estabilidad deficiente, un proceso de producción y prensado no calificado, una calidad de adhesivo no calificada y una temperatura excesivamente alta durante el uso, la instalación, el impacto y los golpes.
La lentitud en el frenado también es un problema frecuente. Si el frenado es lento, es necesario comprobar el resorte tensor para ver si hay algún problema; la instalación incorrecta de las pastillas de freno y del disco de freno también afectará, especialmente la distancia entre ellos. Ajuste la distancia de separación en consecuencia.
