Estructura de tambor de freno
Tambor de freno de tambor: una parte de hierro fundido que se asemeja a una pandereta, se fija en el neumático y gira a la misma velocidad. Al frenar, la presión hidráulica empuja las zapatillas de freno para contactar al borde interno del tambor de freno, y la fuerza de fricción suprime la rotación del neumático para lograr el frenado.
Componente automotriz: tambor de freno de tambor
Tambor de freno de disco: tiene la forma de un disco de metal y se fija en la rueda. Cuando se aplica el freno, la pinza de freno sujeta el disco de freno para reducir la velocidad o detener el vehículo.
