Una comparación de las ventajas y desventajas entre las pastillas de freno de tambor y las pastillas de freno de disco
Pastillas de freno de asbesto
Composición: Hecho con fibras de asbesto como material de refuerzo principal, y agregando otros materiales auxiliares como resina y grafito.
Características: Tiene un buen rendimiento de fricción, un efecto de frenado estable y un precio relativamente bajo. Sin embargo, el asbesto es una sustancia cancerígena. Durante el proceso de uso, las fibras de asbesto pueden liberarse al aire junto con el desgaste durante el frenado, causando daños graves a la salud humana y al medio ambiente. Por lo tanto, las pastillas de freno de asbesto se han eliminado gradualmente en la actualidad.
Pastillas de freno semi-metálicas
Composición: Hecho mezclando varios materiales como fibras de metal (como fibras de acero, fibras de cobre, etc.), fibras no metálicas (como fibras de vidrio, fibras de aramida, etc.), resina y reguladores de rendimiento de fricción.
Características: Tiene alta resistencia y buena conductividad térmica, y puede disipar el calor rápidamente, evitando efectivamente el fenómeno de desvanecimiento de frenado causado por la alta temperatura durante el frenado. La respuesta de frenado es sensible y la fuerza de frenado es grande. Sin embargo, las pastillas de freno semi-metálicas pueden producir un ruido relativamente grande durante el proceso de frenado, causar un desgaste relativamente grande en el disco de freno y tienen un peso relativamente pesado, lo que puede aumentar la masa no hundida del vehículo.
Pastillas de freno de cerámica
Composición: compuesto principalmente de fibras de alto rendimiento, como fibras cerámicas y fibras de aramida, compuestos con una matriz de resina, y agregando algunos aditivos como óxidos de metal para mejorar el rendimiento de la fricción.
Características: Tiene una excelente resistencia a alta temperatura, puede mantener un coeficiente de fricción estable a altas temperaturas y tiene un buen efecto de frenado. Las pastillas de freno de cerámica tienen una baja tasa de desgaste, una larga vida útil, causan poco desgaste en el disco de freno y pueden extender efectivamente la vida útil del disco de freno. Además, también tiene buena comodidad, con bajo ruido de frenado, menos polvo y es ecológico. Pero el precio de las pastillas de freno de cerámica es relativamente alto.
Nao (no asbesto orgánico) pastillas de freno
Composición: Hecho con una variedad de fibras orgánicas (como fibras de aramida, fibras de celulosa, etc.) y rellenos inorgánicos (como grafito, sulfato de bario, etc.), usando resina como aglutinante.
Características: las pastillas de freno NAO no contienen asbesto y son inofensivos para el medio ambiente y la salud humana. Tiene un buen rendimiento de frenado, un coeficiente de fricción estable, buena comodidad durante el frenado y el bajo ruido. Al mismo tiempo, las pastillas de freno NAO tienen una velocidad de desgaste relativamente baja y pueden adaptarse a diferentes condiciones de carretera y condiciones de conducción. Sin embargo, su resistencia a alta temperatura es ligeramente inferior a la de las pastillas de freno de cerámica y las pastillas de freno semi-metálicas, y puede haber un cierto grado de desvanecimiento de frenado durante el frenado a largo plazo y de alta intensidad.
Las pastillas de freno de diferentes materiales tienen sus propias ventajas y desventajas. Los consumidores deben considerar de manera integral factores como sus modelos de vehículos, hábitos de manejo y presupuestos para seleccionar pastillas de freno adecuadas para sus vehículos.
Las pastillas de freno de tambor y disco tienen sus propias ventajas y desventajas únicas. La siguiente es una comparación entre los dos:
Pastillas de freno de tambor
Ventajas: la estructura es simple y el costo es relativamente bajo. Además, el área de contacto entre las zapatillas de freno y el tambor de freno es grande, lo que resulta en un gran par de frenado, y el efecto de frenado es bueno cuando se conduce a bajas velocidades y bajo cargas pesadas. Al mismo tiempo, las pastillas de freno de batería tienen una estructura sellada, que se ve menos afectada por el entorno externo y puede adaptarse a las duras condiciones de la carretera.
Desventajas: al frenar, el calor se concentra dentro del tambor de freno y es difícil disipar el calor. Es probable que ocurra el desvanecimiento térmico durante el frenado continuo, lo que lleva a una disminución en la eficiencia de frenado. Además, la respuesta al frenado es lenta, el viaje del pedal del freno es largo y la precisión de frenado es pobre. Además, el mantenimiento es complicado y el desmontaje es problemático. Y debido al uso desigual, afectará la vida útil.
Pastillas de freno de disco
Ventajas: tiene un buen rendimiento de ventilación y disipación de calor, lo que puede reducir rápidamente la temperatura de frenado, reducir el desvanecimiento térmico y garantizar la eficiencia de frenado estable. Se desempeña bien durante el frenado de alta velocidad y frecuente. La respuesta al frenado es rápida, el viaje del pedal es corto y puede controlar con precisión la fuerza de frenado, mejorando la seguridad de la conducción y el rendimiento del manejo. Además, la estructura es simple, lo que la hace conveniente para el mantenimiento. Además, el desgaste es uniforme y la vida útil es larga.
Desventajas: el par de frenado es relativamente pequeño, y el efecto de frenado no es tan bueno como el de las pastillas de freno de tambor cuando están bajo cargas pesadas y a bajas velocidades. Dado que el disco de freno y las pastillas de freno están expuestas, se ven fácilmente afectadas por el lodo y el polvo, lo que resulta en una disminución en el rendimiento de frenado. Al mismo tiempo, el costo es más alto. En las mismas condiciones, el precio de las pastillas de freno de disco y sus discos de freno de soporte es más alto que el de las pastillas de freno de tambor y los tambores de freno.
